rincian produk

Rumah Produk

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Nama merek:	Botai
Nomor Model:	M801-14
MOQ:	1 set
harga:	$146-$263/set
Waktu Pengiriman:	10-15 hari
Ketentuan Pembayaran:	T/T

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal:

Shanxi Cina

Sertifikasi:

ISO9001

Nama:

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Ukuran Sandaran:

510*850mm

Penyesuaian sandaran:

80-120°

Penyesuaian horizontal:

Depan 105mm, Belakang 120mm 23 Dapat disesuaikan

Waktu Pengiriman:

10-15 hari

Nama produk:

1 set

Kemasan rincian:

6-8 Kotak Dikemas ke Palet

Menyediakan kemampuan:

100 set per minggu

Menyoroti:

Kursi Bus yang Nyaman

Kursi Pengemudi Truk Berat

Kursi Suspensi Mekanis

Deskripsi Produk

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Pengemudi Truk Berat

Rincian kursi

Nama produk	Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat
Tempat Asal	Shaanxi Cina
Model Produk	M801-14
Ukuran Produk	550570(1130-1190) mm
Bahan produk	PU/kulit/kain
Warna produk	Hitam / disesuaikan
Ukuran punggung	510*850mm
Ukuran bantal	500470(290-350) mm
Tingkat Penggantungan punggung yang dapat disesuaikan	80-120°
Penyesuaian horizontal	Depan 105mm, Belakang 120mm 23 disesuaikan
Penyesuaian Berat Badan	40-130 kg
Jarak lubang penghubung bagian bawah	Kiri Dan Kanan 216mm* Depan Dan Belakang 295.5mm

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Pengemudi Truk Berat

Parameter teknis kursi

1.Membentuk kerangka las: Q235 lembaran baja yang digulung dingin, ketebalan 2,0 mm, stamping, CO2 gas dilindungi

proses las

2.Double spring: baja spring kekuatan tinggi, spring ganda, penuh elastisitas, menyerap benjolan dan getaran,

melepaskan rebound nyaman

3.Damping: Meningkatkan respon frekuensi, mengurangi konsumsi energi, menggunakan tekanan minyak khusus dan

media penyegelan, kinerja stabil dan umur panjang

4.Frame komposit bergerak: lengan poros komposit, desain riveting las mekanis, kekuatan tinggi

- maka daya tahan bagian struktural dan mengurangi celah peredam

5. Setelah kursi dirakit, pengaturan slide, penyesuaian punggung, dan penyesuaian headrest

harus fleksibel dan dapat diandalkan, tanpa gangguan.

6. Kain luar kursi harus dijahit dengan kuat, bagian jahitan tidak boleh membiarkan kabel

kepala yang akan terpapar, jahitan off line dan fenomena jumper, permukaan kursi setelah

perakitan harus penuh dan bersih, tanpa deformasi, perubahan warna, keriput, kebocoran eksternal,

perubahan warna, noda, kerusakan dan goresan.

7Kerangka dan bagian kebocoran harus diobati dengan pencegahan karat, sesuai dengan pabrik

persyaratan, dan galvanisasi dan perawatan kimia harus sesuai dengan pabrik

8Setiap sambungan kursi harus terhubung dengan kuat dan dapat diandalkan.

tidak memiliki dislokasi pengelasan, pengelasan, pengelasan dan cacat lainnya.

Tag:

kursi truk dengan suspensi mekanis

Kursi Pengemudi Truk

Kursi Pengemudi Suspensi Udara

Produk terkait

video

Man Truck Driver Seat M801 Mechanical Suspension Seat PU Kulit Disesuaikan

Dapatkan Harga Terbaik

video

Hitam Merah Suspensi Mekanis Truk Kursi Freightliner Penggantian Kursi Pengemudi

Dapatkan Harga Terbaik

M801 Kursi operator derek Suspensi mekanik Damping Kursi kabin derek

Dapatkan Harga Terbaik

Pengemudi Mekanis Tingkat Pengaturan Kursi Kereta Api Pengemudi Kursi Tingkat Pengaturan

Dapatkan Harga Terbaik

Custom M801 Mechanical Suspension Truck Seats Damping Metro Driver Seat

Dapatkan Harga Terbaik

Shock Absorption Rotatable Mechanical Seat Railway Lokomotif Seat

Dapatkan Harga Terbaik

Offwhite Hitam Mechanical Suspension Seat M801 High Back Adjustable Driver Seat

Dapatkan Harga Terbaik

M801 Grammer Mechanical Suspension Seat Kulit Kursi Perahu Kursi Yacht Universal

Dapatkan Harga Terbaik

rincian produk

Rumah Produk

Kursi Suspensi Mekanis

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Semua Kategori

Kursi Suspensi Mekanis

kursi suspensi udara

Kursi statis

Kursi kendaraan

Kursi Lokomotif

kursi peralatan konstruksi

Kursi tambang

Kursi Pengemudi Truk

Kursi Kapal Laut

Kursi dengan Peralatan Khusus

Kursi forklift

Kursi penumpang

dasar kursi suspensi

Aksesori Kursi

Kursi RV Van

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Nama merek:	Botai
Nomor Model:	M801-14
MOQ:	1 set
harga:	$146-$263/set
Rincian kemasan:	6-8 Kotak Dikemas ke Palet
Ketentuan Pembayaran:	T/T

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal:

Shanxi Cina

Nama merek:

Botai

Sertifikasi:

ISO9001

Nomor model:

M801-14

Nama:

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat

Ukuran Sandaran:

510*850mm

Penyesuaian sandaran:

80-120°

Penyesuaian horizontal:

Depan 105mm, Belakang 120mm 23 Dapat disesuaikan

Waktu Pengiriman:

10-15 hari

Nama produk:

1 set

Kuantitas min Order:

1 set

Harga:

$146-$263/set

Kemasan rincian:

6-8 Kotak Dikemas ke Palet

Waktu pengiriman:

10-15 hari

Syarat-syarat pembayaran:

T/T

Menyediakan kemampuan:

100 set per minggu

Menyoroti:

Kursi Bus yang Nyaman

Kursi Pengemudi Truk Berat

Kursi Suspensi Mekanis

Deskripsi Produk

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Pengemudi Truk Berat

Rincian kursi

Nama produk	Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Kursi Pengemudi Truk Berat
Tempat Asal	Shaanxi Cina
Model Produk	M801-14
Ukuran Produk	550570(1130-1190) mm
Bahan produk	PU/kulit/kain
Warna produk	Hitam / disesuaikan
Ukuran punggung	510*850mm
Ukuran bantal	500470(290-350) mm
Tingkat Penggantungan punggung yang dapat disesuaikan	80-120°
Penyesuaian horizontal	Depan 105mm, Belakang 120mm 23 disesuaikan
Penyesuaian Berat Badan	40-130 kg
Jarak lubang penghubung bagian bawah	Kiri Dan Kanan 216mm* Depan Dan Belakang 295.5mm

Suspensi Mekanis Damping Kursi Bus Nyaman Pengemudi Truk Berat

Parameter teknis kursi

1.Membentuk kerangka las: Q235 lembaran baja yang digulung dingin, ketebalan 2,0 mm, stamping, CO2 gas dilindungi

proses las

2.Double spring: baja spring kekuatan tinggi, spring ganda, penuh elastisitas, menyerap benjolan dan getaran,

melepaskan rebound nyaman

3.Damping: Meningkatkan respon frekuensi, mengurangi konsumsi energi, menggunakan tekanan minyak khusus dan

media penyegelan, kinerja stabil dan umur panjang

4.Frame komposit bergerak: lengan poros komposit, desain riveting las mekanis, kekuatan tinggi

- maka daya tahan bagian struktural dan mengurangi celah peredam

5. Setelah kursi dirakit, pengaturan slide, penyesuaian punggung, dan penyesuaian headrest

harus fleksibel dan dapat diandalkan, tanpa gangguan.

6. Kain luar kursi harus dijahit dengan kuat, bagian jahitan tidak boleh membiarkan kabel

kepala yang akan terpapar, jahitan off line dan fenomena jumper, permukaan kursi setelah

perakitan harus penuh dan bersih, tanpa deformasi, perubahan warna, keriput, kebocoran eksternal,

perubahan warna, noda, kerusakan dan goresan.

7Kerangka dan bagian kebocoran harus diobati dengan pencegahan karat, sesuai dengan pabrik

persyaratan, dan galvanisasi dan perawatan kimia harus sesuai dengan pabrik

8Setiap sambungan kursi harus terhubung dengan kuat dan dapat diandalkan.

tidak memiliki dislokasi pengelasan, pengelasan, pengelasan dan cacat lainnya.

Tag: